Közlekedési morál, avagy mi folyik manapság a zebránál

Az első történet több mint tíz éve esett meg velem. Egy olyan útkereszteződésnél álltam, ahol négy irányból is várható jármű érkezése, zebra pedig nem volt felfestve.

A velem szemben lévő irányból egy szabálytalanul parkoló busz takarta el a kilátást. Tőlem balról jött egy autó, megállt, intett, hogy mehetek, elindultam, de akkor nagy sebességgel a busz takarásából egy autó elém akart kanyarodni, nagy fékcsikorgás, a nadrágomat érintve állt meg, kiszállt a vezető és még elkezdett velem ordítozni. Szerencsére a másik autós elhajtotta.

A következő esemény a közelmúltban történt. Az autós egy T elágazásnál jobbra kanyarodott, ott éppen van egy zebra, a zebrán egy biciklis hölgy haladt, az autó nem tudott megállni, fellökte a biciklist, szerencsére kisebb zúzódásokkal megúszta a balesetet.

Az utolsó történet: Az előző útkereszteződésnél szerettem volna átkelni a T száránál lévő zebrán, egy busz szintén jobbra kanyarodott, megállt,hogy a másik zebrán átmehessenek, mivel csuklós busz volt teljesen eltakarta a kanyart. Balról jött két autó, az első intett, menjek nyugodtan.

Elindultam babakocsit tolva, lelassítottam és megálltam, mert a mögötte jövő nagyon gyorsan jött és húzódott a felezővonal felé, nem tudtam mit akarhat, végül megállt. Épp indultam volna tovább, mikor balról a még mindig álló busz takarásából egy autó kanyarodott elém nagy sebességgel, szinte súrolta a babakocsit, lelassított és bocsánatkérően intett, falfehér volt az arca. Nem sokon múlott...

Mindezeket azért írtam le, mert szeretném felhívni a figyelmét mindenkinek, hogy nem elég óvatosnak lenni manapság.

Persze nem mindig az autósok a hibásak a bekövetkezett balesetért.

A következőkben néhány fontos dolgot írnék le, amit ha mindenki betartana szerintem sokkal biztonságosabb lenne a közlekedés:

AUTÓSOKNAK:

- lakott területen belül mindig olyan sebességgel kellene menni, hogy váratlan helyzetben is meg tudj állni, illetve, ha elkerülhetetlen az ütközés, akkor is a legminimálisabb sérülést okozza (a megfelelő sebességet az időjárás döntően befolyásolja!)

- zebránál legalább azt meg kéne várni, hogy azt a sávot elhagyja a gyalogos, kerékpáros, amelyikben te haladsz (tudom, hogy a KRESZ szerint meg kéne várni, hogy teljesen átérjen, de ilyennel még nem találkoztam), mert mi van, ha elesik szegény, keresztülhajtasz rajta?

- kanyarodásnál is figyelj, főként lámpás kereszteződésnél, ha a gyalogosforgalomnak is zöld van, nekik van elsőbbsége, különben is nem kerékcsikorgatva kell kanyarodni

- ha valami zavarja a rálátást a zebrára, lassíts, ne 100-zal akard az akadályt kikerülni, hiszen kiléphet mögüle valaki

GYALOGOSOKNAK, KERÉKPÁROSOKNAK:

- a zebrán ne összevissza közlekedj, ha balra akarsz átkelés után menni, lehetőleg a zebra baloldalán indulj el, ha jobbra, akkor a jobb oldalán, ha egyenesen mennél tovább, akkor középtájt

- alaposan nézz körül, mielőtt lelépsz, elindulsz

- lámpás zebránál is figyelj, különösen, ha a kanyarodó járműnek is zöld lehet, igaz neked van elsőbbséged

- bicajosok, ha van kerékpárút, azt használjátok, ne a járdát, és a közlekedési tábláknak megfelelően, pl. kötelező haladási irány betartása.

Szerintem, lehetne a KRESZ-t általános iskolás kortól tanítani (minket még kivitt a tanító néni az utcára és megtanította, hogyan kell átkelni, egy kis faluban nőttem fel, a tanzebra azóta rég lekopott sajnos), sőt én vizsgáztatnék is belőle a suliban, egyszer általánosban, egyszer középiskolában.

A jogosítvány megszerzését is nehezíteném, hogy jobban megbecsüljék, először is 18 év alatt senkinek sem adnék, a fölött is 5 évig csak ideiglenes jogsit, évente új KRESZ vizsgát csináltatnék.

Ha valakinek elveszik a jogsiját valami miatt, minden esetben újra járatnám vele az autóssulit, és csak azután kaphatná vissza, ha újra levizsgázott mindenből.

A bicajosokat is kötelezném KRESZ vizsgára, amit időnként, mondjuk, 2 évenként meg kellene ismételni.

Ha lejár a jogsi, csak úgy lehetne meghosszabbítani, hogy friss vizsgát mutat be az illető (nem is értem, hogy vezethetnek az emberek akár 30-40 évet egyetlenegy KRESZ vizsgával, holott a szabályok szinte évről évre módosulnak, gondoljunk csak az új Győrben megjelent, szerintem igen is jó, körgeometriás forgalmi rendre).