Első autónak milyet választanátok? (tudásbázis)

Felejtsd el, hogy „ne adj' Isten történik valami”! Ha ennyire azzal számolsz, hogy úgyis baleset ér, akkor garantáltan fog is. És miért akarsz „gyakorolni”? Gyakoroltál eleget, mire meglett a jogsid. Most már célirányosan vezess, „fuvarozd” a családtagokat; vagy menj a dolgaid után egyedül, magabiztosan, annak tudatában, hogy megtanultál vezetni, de KELLŐ és nem túlzott óvatossággal.

A kérdésre válaszolva: első tulajdonostól vennék autót, ami ugyan sok éves, de megkímélték, mert korához képest kevés km van benne, nem csillaggarázsban tartották, rendszeresen szervizelték, stb. A márkát illetően Toyota Yarisra szavaznék. Pl. az én közel 19 évesemmel nagyon jól járNÁL. 110 000 km van benne, DE nem eladó. (Tavaly kapta a 3. akksiját, az elsővel 8-9 évig ment - az még eredeti japán volt -, egyszer kellett az önindítóját felújítani kb. 10 éve. A többi, folyamatosan amortizálódó alkatrész cseréjét lazán ki lehet bírni. Ma szervizbe viszem, mert visszahívási kampány keretében, előre egyeztetett időpontban kicserélik az utasoldali légzsák felfúvó egységét.)

Ezek szerint nem vagyunk egyformák. Amit javasoltam, azt én is csak 2 hétvégén csináltam, mert utána már célirányosan kellett mennek másik településre. Kinek így, kinek úgy. Ez nekem azért is volt jó, mert ez alatt megismertem, kitapasztaltam az autót is, amit vettem, hogyan gyorsul, hogyan mozdul...

Mindenki másként csinálja. A kérdező is majd eldönti, neki hogyan lesz jobb.

Már akinek. Én rögtön vezettem belvárosban, nagy forgalomban.

Az meg, hogy az anyósról szóljon bárki, hogy ezt csináld, meg azt nézd, hát annál rosszabbat el sem tudok képzelni.

Nem a legnagyobb forgalomba vezetek. Nem is írtam ilyet sehol...

Általában kora reggel megyek 6.30 - 7 óra között és nem egyedül. 40-50 percet. Ül mellettem valaki mindig.:)

Friss jogsival még azt is meg kell szokni, hogy nem ül melletted senki, aki majd szól, ha éppen valami elkerülte a figyelmedet.

Igaz, hogy kis városban élek, de úgy csináltam, hogy vasárnap, amikor mások az ebéd fáradalmait pihenik (13-15 óra között) indultam el a városban kóborolni, viszonylag gyenge a forgalom. Majd kimerészkedtem a város határán kívül, először csak a legközelebbi településig, és ott a központtól vissza... nem igazán jó dolog, rögtön fejest ugrani a legnagyobb forgalomba!

Van egy jó ismerősünk, aki egyben a autószerelőnk is, tehát, ha nézek 1x autót, megkérem jöjjön velem, mivel ő azonnal észreveszi, ha valami nem klappol.

Ebben sokat tud segíteni. És azt is tudom, hogy csak toyotát vagy nissant fog ajánlani. A minőséget meg kell fizetni.

Egyébként a városban közlekednék egyelőre, de azt is csak ahogy engedné a pénztárcám. 😄

Pedig a 2005 utáni "új" Szuzukik nagyon jók. Olcsó alkatrészek, töréstesztje abszolút nem rossz, nem rohad, nem zabál.

Ugyanígy mehet a Micra, Yaris, mindegyik ilyen kiskategóriás autó. Toyota is csak kiesik az ember alól, alig kell szervizeltetni.

600-800 ezer a mai árak mellett nem sok egy első autóra, alatta csak olyan alját találsz, amire aztán ugyanennyit rákölthetsz pikk-pakk. Persze nyilván itt is lehetnek kivételek.

A családban valakivel nem tudod megbeszélni? Már olyan szempontból pl, hogy amire te használod arra milyen fogyasztású lenne a legmegfelelőbb. Nem mindegy, hogy városon belül mászkálsz vagy naponta mész egyik településből a másikba. Mennyi ideig szeretnéd használni ezt az autót, lecseréled pár éven belül?

Ha az ára nem mindegy, akkor az sem mindegy átlagosan mennyit kell rá költeni (üzemanyag, karbantartás, szervíz, biztosítás stb).

A lent említett autók közül pl melyiket a legolcsóbb javíttatani, ha kell valamit javítani rajta.

Most akkor suzuki vagy opel vagy peugeot, esetleg skoda? Nem egyszerű.

Megnézem több helyen is, de mindenképp magánszemélytől vásárolnék.

Köszönöm, köszönöm! Te megértesz és megfogalmaztad a lényeget!

Nekem megér annyi (sok) pénzt, hogy a saját bőrömön tapasztaljak meg dolgokat, ne pedig más kárán! (De természetesen nem ebből indulok ki, csak az ördög nem alszik.)

A családban vett valaki egy Skoda Fábiát. 600,-eFt-ért. Belülről olyan szép, hogy vetekedik a szalonautókkal. Kívülről néhány kavicsfelverődés látszik rajta, törésmentes. 2005-ös. És egy Skodához biztosan olcsóbb minden, mint egy japán autóhoz. ( Kivéve a régi Szuszkákat )

Egy Fábia nem olyan kicsi, olyan érzésem van, hogy kitalálták a Fábiát, aztán megnövesztették és elnevezték Octáviának... :) Meg kell nézni, hogy mennyi fut az utakon belőlük... és nem véletlenül.

Ha még új a jogsid, ez nem jelenti azt, hogy össze fogod törni. A probléma inkább más autókkal lesz, de az ellen nem tudsz védekezni.

Mindkét autóról csak jókat tudok mondani.

Azzal nagyon egyetértek, hogy Budapesten nem érdemes autóval járni, főleg nem egyetemistának, hisz tény, hogy metróval a leg-gyorsabb.

Van fogalmam a Bp-i közlekedésről, parkolási díjakról, mivel kb 1-2 havonta járunk. Kb. 20 évet ott is éltem.

A három főre szerintem is bőven elég 2 autó! Mi 4-en vagyunk a Családban, sajnos elég távol egymástól ezért van 3 autó.

Ne gyakorold, hanem csináld.

Bár, ahogy gondolod.

Aki túl óvatos, az nem is él igazán. ;)

Nem biztos út, de nyugodtabban veszek én is egy használtat, régebbit, mint használjam a vadiúj 7-es golfunkat, amibe egy lámpacsere kompletten 70 ezrünkbe kerül (ráadásul ez csak egy utángyártott) egy őz miatt. Most történt velünk.

Szóval azért mint kezdő vezető, igen, benne vannak kisebb bakik és inkább fizetek alig párezret egy bontott alkatrészért, mint azt hallgassan itthon, hogy soha többet nem vihetem el az autót, mert balfax vagyok. 😀

Szerintem meg a józan gondolkodásé, hogy mennyi autót tartunk fenn.

Nálunk pl. a fiam egyetemista, az egyetem Budapesten az 5. kerületben van.

Tudod, hogy ott milyenek a parkolási lehetőségek? Mennyi a parkolási díj? Miért kellene napi többezret parkolásra fizetnie, parkolóhelyet vadásznia, amikor metróval sokkal gyorsabban ott van?

Hárman vagyunk a családban így úgy vélem 2 autó bőven elég. Azt a pénzt, amit egy teljesen felesleges harmadik autóra költenénk, sokkal értelmesebben használjuk fel.

Én is értem, de akkor kinek ajánlottad a Suzukit???

Amit küldtem linket, abban is vannak aránylag jó áron jó autók.

Suzukiból az újabb típust elfogadnám!!Egy baj van, hogy senki sem Suzui párti a Családban.Az unokámét kellene a közeljövőben lecserélni, mivel az övé már 23 éves Peogeot 206-os, igaz semmi baja de sajnos Ő sem Suzuki párti, úgyhogy ez OFF-

Egyébként nálunk is van mindenkinek autója,(3, mivel én már nem vezetek) akinek jogsija van. Szerintem nem alap, hanem PÉNZ kérdése, hogy mindenkinek legyen külön autója, akinek jogsija van!

Én is azt mondom, kis méretű, de műszakilag stabil autót kellene keresned, éppen azért, mert egyelőre kevés a rutinod.

Ha egy már egyébként is leamortizált autót veszel, és forgalomban jön ki egyik-másik hibája, mert mikor is jönne ki???

Értem, és nem is neki javasoltam a Szuzukit. Csak úgy általánosságban jobb egy jó Szuzuki mint az, amit linkeltél.

Nálunk mindenkinek van autója, akinek van jogsija.

Senki nem szedi ki a másik segge alól a kocsit. Ez alap.

Akkor ez egy más szitu.

200-300 ezres autót szerintem akkor se vegyél, mert többet lesz szervizben, mint használatban és sokat kell ráköltened. Arról nem beszélve, hogy milyen kellemetlen, ha útközben hagy ott.

Bár nem vagyok szakértő, de én is inkább egy Opel Corsát ajánlanék.

A 2 autóból az egyik hamarosan kiesik, mert a tesómé és ki akarja vinni külföldre. A másik a páromé, de a munkájából adódóan sok időm nem volna használni...szinte mindig vezeti.

Szóval ezeket ideig-óráig tudom használni. Arra, hogy legyen kialakult rutinom, ahhoz sajnos egyik sem lehet nálam többet.

Én Budapesten lakom, lassan 40 éve lesz, hogy vezetek.

Vannak idegbetegek, de azért a többség normális.

Nekem az M1 (autópálya) egy "túlélő kaland".