Mennyi most a műszaki vizsga egy személyautóra? (tudásbázis)

Érdemben nem sok volt ez!

Azért majd ird le mi lett a megoldás.

Ha nem forgatja akkor semmi hang nincs, vagy sorozatban kattog/az öninditó behuzó mágnese/

Műszaki részletekbe ne menjünk bele

Szerintem semmi köze a szerviznek

Max, leesett egy vezeték, amir azt mondják iylen előfordúlhat, nem az ő hibájuk

Eredményesebb leszel, ha hívsz egy autóklubos szerelőt, pontosan elmondva a hiba tüneteit

Nem, hanem hogy két hete volt műszakiztatva az autó, és csak annyit használtam utána, míg hazahoztam. Műszakin még oké volt, pár km-rel később meg már nem indul a kocsi. Szerintem itt azért valami nem oké, ezért kérdezem, hogy ilyen esetben van-e valami garancia.

Szerintem nem forgatja az önindítót sem az aksi. Volt már olyan, amikor az aksi nagyon gyenge volt, még régebben, előző aksinál, de akkor nem ilyen hangja volt az egésznek, mint most.

Miröl nem találsz infót, hogy miért nem indul az autód?

Szerviböl hazavitted, működött

Megnézed, olaj van-e benne amért fizettél és annyi

Ezer ok miatt nem indulhat.

Semmi köze, elméletileg, a szervizhez hogy nem indul.

Hibák igy jönnek elő.

Mosni fogják a kezüket

Azt el tudod dönteni, hogy forgatta-e az önindítót az akksi, vagy azt se?

A jövőben nem függ a kocsi motorjának milyenségétől a műszaki felülvizsgálat díja, amely magában foglalja a környezetvédelmi felülvizsgálatot is - az erről szóló közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszteri rendelet a Magyar Közlönyben jelent meg.

Januártól megszűnt a környezetvédelmi felülvizsgálat - zöld kártya -, valamint a műszaki vizsga elkülönülése. Egy december elejei közlekedési-, igazságügyi-, valamint a környezetvédelmi miniszteri rendelet integrálta a kettőt, így a díjának is egységesülnie kellett, ennek meghatározását végezte el december végén a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter.

Az első rendelet két kivételt tett az egységes vizsga alól. Az első szerint, ha a jármű tulajdonosa 30 napnál nem régebbi környezetvédelmi adatlapot visz a műszaki vizsgára, akkor a vizsgaállomás azt köteles elfogadni. A második esetben pedig az új kocsiknál sem kell elvégezni a környezetvédelmi felülvizsgálatot, ha a gyártó, vagy a vezérképviselet nyilatkozik a jármű környezetvédelmi osztályba sorolásáról.

A múlt év végéig a műszaki vizsga személykocsira 7.700, könnyű teherkocsira 8.500, míg teherautóra 11.800 forint volt. Az új integrált díjak az előbbi sorrendben: 16.290, 17.090, illetve 24.950 forint. Ha a kocsi új, vagy 30 napnál nem régebbi a zöld kártyája, akkor csak a műszaki vizsga díja - ugyan csak az előbbi sorrendben - 10.490, 11.290, illetve 14.590 forint.

Korábban a zöld kártya díja a motor típusától függött. Például egy kétütemű benzines kocsi környezetvédelmi felülvizsgálata 2.900, egy hagyományos négyüteműé 4.550, míg egy elektronikusan szabályozott befecskendezésű motoré 8.500 forint volt. Az integrált díjak tehát egy középarányos korábbi zöldkártya díjat foglalnak magukban.

Az új rendelet úgy szól, hogy a beszedett díj 20 százaléka illeti meg a vizsgaállomást, 80 százaléka pedig a közlekedési hatóságé.